자동차 문을 열고 운전석에 앉으면 누구나 무의식적으로 손을 뻗어 조절하는 부품이 있습니다. 바로 양옆의 사이드미러와 앞유리 가운데 달린 룸미러입니다. 100년이 넘는 자동차 역사 동안 거울은 운전자의 후방 시야를 책임지는 절대적인 안전장치였습니다. 그런데 최근 도로 위에 등장하는 최신 차량들을 살펴보면 이 거울들이 빠른 속도로 자취를 감추고 있습니다. 큼직한 거울 뭉치 대신 날렵한 카메라 렌즈가 자리 잡았고, … 더 읽기
스마트폰을 새로 개통하거나 해외로 떠날 때마다 편의점이나 공항 통신사 부스에서 작은 플라스틱 유심칩을 사고, 바늘 같은 유심 핀을 찾아 트레이를 찌르던 번거로운 기억은 누구나 한 번쯤 있을 것입니다. 하지만 스마트폰 기판에 통신 칩셋이 기본 내장되는 eSIM(내장형 심, Embedded SIM) 기술이 자리 잡으면서 통신 생활의 판도가 바뀌었습니다. 번거로운 실물 카드 배송을 기다릴 필요 없이 QR 코드 … 더 읽기
신차 옵션을 선택할 때 가장 많은 고민을 안기는 항목 중 하나가 바로 헤드업 디스플레이(HUD, Head-Up Display)입니다. 100만 원 안팎의 적지 않은 추가 비용이 들다 보니 “스마트폰 내비게이션 거치대 하나면 충분하지 않을까?” 고민하다가도, 한 번 이 기능에 익숙해진 운전자들은 다음 차를 고를 때 절대 뺄 수 없는 1순위 필수 옵션으로 꼽곤 합니다. 그런데 최근 자동차 시장에 … 더 읽기
집 안을 스마트홈으로 꾸미려고 마음먹고 기기를 장바구니에 담다 보면 누구나 한 번쯤 벽에 부딪힙니다. 스마트 전등은 애플 홈킷(HomeKit) 전용이고, 로봇청소기는 삼성 스마트싱스(SmartThings)에만 연동되며, 거실 인공지능 스피커는 구글 어시스턴트 기반인 경우입니다. 결국 집 안의 기기마다 다른 제조사 앱을 켜야 하고, 가족 구성원이 쓰는 스마트폰 기종(아이폰이냐 갤럭시냐)에 따라 제어 권한을 공유하기도 까다로웠습니다. 이런 파편화와 불편함을 해결하기 위해 … 더 읽기
전기차(EV)를 몰기 시작한 운전자들이 처음 타이어를 교체할 때 가장 많이 놀라는 부분이 바로 가격입니다. 규격이 비슷해 보이는 일반 내연기관용 타이어보다 짝당 수만 원에서 많게는 10만 원 이상 비싸기 때문입니다. 정비소나 타이어 전문점에 가면 “전기차는 반드시 전기차 전용 타이어(EV 전용)를 끼워야 한다”고 입을 모아 권하는데, 일반 운전자 입장에서는 단순한 마케팅 상술이나 상위 제품 강매처럼 느껴지기도 합니다. … 더 읽기
“모바일 청첩장이 도착했습니다. 확인해 보세요.” “택배 주소지 불일치로 배송이 보류되었습니다. 주소를 수정해 주세요.” 이런 문자 메시지를 받으면 무심코 파란색 웹 링크(URL)를 누르기 쉽습니다. 과거의 스미싱 문자는 어색한 맞춤법이나 번역투 문장으로 쉽게 구별할 수 있었지만, 최근의 수법은 지인의 이름으로 발송된 부고장, 건강검진 결과 통보, 과속 범칙금 고지서 등으로 정교하게 위장합니다. 단순히 링크를 누르는 것만으로 끝나는 시대도 … 더 읽기
스마트폰 무선 충전 패드 위에 기기를 올려두고 잠들었다가, 다음 날 아침 충전 코일 위치가 1cm 어긋나 배터리가 전혀 채워지지 않은 경험은 누구나 한 번쯤 겪어봤을 법한 일입니다. 충전 패드 위에서 조금만 미끄러져도 충전이 멈추거나 기기가 뜨겁게 달아오르는 문제는 무선 충전 방식의 오랜 숙제였습니다. 애플은 자석을 둥글게 배치해 코일 위치를 강제로 맞추는 ‘맥세이프(MagSafe)’로 이 문제를 깔끔하게 … 더 읽기
스마트폰 제조사들이 신제품을 내놓을 때마다 빠짐없이 강조하는 단어가 있습니다. 바로 ‘AI 폰’입니다. 통화 중 실시간 외국어 통역부터 녹음된 회의 음성의 화자 분리 요약, 사진 속 원치 않는 그림자나 행인을 지우는 기능까지 일상에 스며들었습니다. 그런데 비행기 안에서 데이터 통신을 껐을 때 어떤 기능은 매끄럽게 작동하는 반면, 어떤 기능은 “네트워크 연결이 필요합니다”라는 안내창을 띄우며 멈춰 섭니다. 그 … 더 읽기
불과 몇 년 전까지만 해도 ‘중국산 전기차’라고 하면 저렴한 도심형 경차나 관공서 버스, 혹은 택시 같은 가성비 대중차를 떠올리는 사람이 대부분이었습니다. 배터리와 내장재 품질에 대한 의구심, 조악한 소프트웨어 완성도는 중국차의 꼬리표처럼 따라붙었습니다. 하지만 최근 글로벌 자동차 시장과 국내 시장을 두드리는 중국 전기차 브랜드들의 면면을 살펴보면 그 분위기가 완전히 달라졌음을 체감하게 됩니다. 가장 눈여겨볼 대목은 저가 … 더 읽기
자율주행 기술을 논할 때 완성차 업계는 오랫동안 두 개의 거대한 진영으로 갈려 있었습니다. 비싼 라이다(LiDAR)와 고정밀 지도(HD Map)를 결합해 철저한 규칙 기반으로 움직이는 전통 진영과, 인간의 눈처럼 카메라만으로 주변을 파악하겠다는 테슬라의 ‘순수 비전(Pure Vision)’ 진영입니다. 수많은 엔지니어가 비전 중심 방식의 위험성을 지적했지만, 테슬라는 기존의 프로그래밍 문법을 완전히 엎어버린 ‘엔드투엔드(End-to-End) 신경망 AI’ 구조를 FSD V12 이후 … 더 읽기